E-Scooter-Versicherung: Fluch oder Segen? Bilanz nach einem Jahr E-Scooter

Seit dem 15. Juni 2019 rollen Sie durch deutsche Großstädte: E-Scooter. Kurz nach ihrer Zulassung entfachten große Diskussionen über die Elektroroller. Doch wie sieht es ein Jahr später aus? Werden E-Scooter mittlerweile akzeptiert oder nach wie vor abgelehnt? CHECK24 zieht Bilanz.

Die Einführung von E-Scootern in den deutschen Straßenverkehr sollte für Umweltentlastung, Zeitersparnis und Praktikabilität sorgen. Doch direkt zu Beginn entbrannten heftige Kontroversen um das neue Kleinstfahrzeug. Die Roller stünden bloß im Weg, seien teuer und obendrein schlecht für die Umwelt. Zwischen Befürwortern und Gegnern schien es keinen Mittelweg zu geben.
 
Nach der Zulassung häuften sich die Beschwerden über die motorisierten Tretroller. Die E-Roller würden an den unmöglichsten Stellen geparkt und so Gehwege versperren oder das Stadtbild verschandeln, hieß es immer wieder. Mittlerweile, werden E-Scooter häufiger korrekt abgestellt und sind dadurch nicht mehr ganz so präsent.
 
Der Wettbewerb unter den Leihanbietern war hart, besonders in den Großstädten. Selbst während der Corona-Krise scheint die Nachfrage nach ausleihbaren E-Scootern nicht abgeflacht zu sein, denn nach wie vor drängen neue Anbieter auf den deutschen Markt. Unter Umständen war die Krise für die elektrischen Roller sogar hilfreich – schließlich stellen sie eine bequeme Alternative zu überfüllten öffentlichen Verkehrsmitteln wie Bus oder U-Bahn dar.
 

Weniger Unfallzahlen durch E-Scooter als angenommen

Kurz nach Einführung der Roller häuften sich die Meldungen über Unfälle, die durch E-Scooter verursacht wurden. Seit Januar erfasst das Statistische Bundesamt Unfälle mit E-Scootern als separate Kategorie. Anfang des Jahres führten geringe Unfallzahlen dazu, dass Versicherer die Beiträge zur E-Scooter-Versicherung senkten.
 
Der erste Hype sowie anfängliche Kontroversen um die E-Scooter sind somit abgeklungen, die Roller im Stadtbild angekommen. Die E-Scooter haben sich als neues Fortbewegungsmittel bereits fest in den Großstädten etabliert. Ob sich ihr Siegeszug auch in ländlichere Gegenden fortsetzen wird, bleibt hingegen abzuwarten.