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Alle angegebenen Preise beziehen sich auf standardisierte Profile und dienen einer ungefähren Einschätzung des Versicherungspreises. Genauere Angaben der Berechnungen können hier eingesehen werden.
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Haftplicht
Die Haftplicht kommt für Schäden anderer auf, die Sie mit dem Fahrzeug verursachen.
Teilkasko
Die Teilkasko deckt z.B. Schäden durch Diebstahl, Glasbruch, Hagel, Wild und Feuer ab.
Vollkasko
Die Vollkasko erweitert die Teilkasko und deckt Schäden am eigenen Fahrzeug bei selbstverschuldeten Unfällen und Vandalismus ab.
Der GLA ist der Kompakt-SUV von Mercedes. Das Modell kam 2014 auf den Markt. Im April 2020 folgte die zweite Generation.
Optisch wirkt der 4,41 Meter lange GLA jetzt jedenfalls deutlich stimmiger.
Das Design fällt nun deutlich bulliger aus. Das liegt vor allem daran, dass der GLA mehr als zehn Zentimeter höher ist.
Die Leuchteinheiten vorne sind schmaler geschnitten. Die Leuchten am Heck fallen kleiner aus, bleiben aber zweigeteilt.
Vorne und hinten gibt es kürzere Überhänge. Der so gewonnene Platz soll den Passagieren im Fond zugutekommen. Mercedes spricht von fast zwölf Zentimetern Raumgewinn.
Bei den Assistenzsystemen hat Mercedes den GLA auf den neuesten Stand gebracht.
Der Cockpitbereich sowie das neueste Mercedes-Infotainmentsystem sind aus den anderen Kompaktmodellen der Stuttgarter her bekannt.
Die wichtigste Änderung betrifft das Fahrwerk. Der Kompakt-SUV soll nun deutlich komfortabler ausgelegt sein.
Der Innenraum des GLA stammt aus der A-Klasse, wird jedoch etwas aufgepeppt. Das Kombiinstrument gibt es gegen Aufpreis auch mit zwei Tuben. Auch Assistenz- und Multimediasysteme übernimmt der SUV von der A-Klasse.
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Autor:
Michael Langenwalter
Motorjournalist mit den Stationen AC Verlag, Autogazette und BILD. Seit 2015 unser Experte für alle Pkw und die Kfz-Versicherung.
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