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Autor: Sascha Rhode | aktualisiert am
Das Wichtigste in Kürze
Mit dem Schadenrückkauf ersetzen Sie Ihrer Kfz-Versicherung die Kosten eines regulierten Schadens. Das bedeutet, letztendlich bezahlen Sie den Schaden selbst.
Einen Schadenrückkauf ermöglicht jede Kfz-Haftpflichtversicherung. Das ist gesetzlich vorgeschrieben.
Bei einer zusätzlichen Vollkaskoversicherung beinhalten viele Tarife ebenfalls die Möglichkeit des Rückkaufes von Vollkaskoschäden.
Wenn Sie den Schaden zurückkaufen, werden Sie nicht in der Schadenfreiheitsklasse zurückgestuft.
Der Beitrag im kommenden Kfz-Versicherungsjahr bleibt somit stabil oder sinkt sogar. Ohne den Schadenrückkauf zahlen Sie durch die Rückstufung deutlich mehr.
Lohnt sich der Rückkauf?
Das hängt von der Höhe des Schadens und Ihrer Schadenfreiheitsklasse ab. Zur Orientierung: Es lohnt sich, Schäden unter 1.000 Euro zurückzukaufen.
Für die Berechnung sind diese Faktoren wichtig:
Der Versicherer nennt im Abschlussbericht eines Schadensfalles seine entstandenen Kosten sowie die neue Schadenfreiheitsklasse.
Meist informiert die Gesellschaft darin auch, ob sich ein Schadenrückkauf für den Versicherungsnehmer lohnen würde.
Mit der Tarifoption „Rabattschutz” verhindern Sie ebenfalls einen Anstieg des Beitrages aufgrund eines Schadens. Ist dieser vertraglich enthalten, ist mindestens ein Schaden pro Jahr sozusagen „frei”. Ihr Schadenfreiheitsrabatt bleibt erhalten.
Den Vorteil genießen Sie jedoch nur, solange Sie in diesem Tarif bleiben. Bei einem Kfz-Versicherungswechsel werden die Schäden der Vergangenheit bei der Beitragsberechnung der Kfz-Versicherung berücksichtigt.
Autor:
Sascha Rhode
Seit 2012 unser Experte für die Kfz-Versicherung.
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Die Schadenfreiheitsklasse ist beitragsrelevant. Sie spiegelt Ihre Versicherungsjahre ohne Unfall wider.
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