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Autor: Michael Langenwalter | aktualisiert am
Das Wichtigste in Kürze
Für Elektro-Motorräder ist eine Motorrad-Haftpflichtversicherung vorgeschrieben.
Angesichts der relativ hohen Neupreise ist außerdem eine Motorrad-Vollkaskoversicherung sinnvoll. So ist Ihr E-Motorrad auch gegen selbst verschuldete Schäden oder Beschädigungen durch Vandalismus abgesichert.
Achten Sie bei der Wahl des Tarifes darauf, dass Akku, Ladekabel und Ladestation umfassend versichert sind – etwa auch bei Fehlbedienung.
Spezifische Teile mitversichern
Mit der Vollkasko ist die entsprechende Teilkasko fürs E-Motorrad immer eingeschlossen. Damit sind unter anderem auch die folgenden Risiken versichert:
Wie versichere ich ein Elektro-Leichtkraftrad?
Für ein 125er-Motorrad mit Elektroantrieb schließen Sie über CHECK24 eine Leichtkraftrad-Versicherung ab.
Leistung:
Die Motorleistung wird bei Elektro-Motorrädern in Kilowatt (kW) gemessen.
Batterie als Maßstab
Der wichtigste Faktor bei einem Elektromotorrad ist nicht die Leistung, sondern die Kapazität der Batterie.
Reichweite:
Die Reichweite der Elektromotorräder ist noch begrenzt – auch bei zurückhaltender Fahrweise.
Welchen Führerschein Sie für ein Elektro-Motorrad benötigen, hängt von der Leistung ab:
Anschaffung:
In der Anschaffung sind Elektromotorräder (noch) teurer als herkömmliche Modelle.
Elektro-Motorräder mit Straßenzulassung gibt es ab 10.000 Euro.
Modelle mit großer Reichweite (rund 400 Kilometer) kosten 20.000 Euro aufwärts.
Unterhalt:
Im Unterhalt sind die E-Motorräder günstiger als herkömmliche Modelle, da laufende Kosten wie etwa eine Wartung des Motors (Öl nachfüllen, etc.) entfallen.
Zudem sind Elektro-Motorräder von der Kfz-Steuer befreit.
Das Angebot an Elektromotorrädern wächst 2025 weiter an.
Die Kanadier von Can-AM bringen 2025 endlich die lang angekündigten E-Motorräder Pulse (für die Straße) sowie Origin (fürs Gelände) auch nach Deutschland.
| Art | Kraftrad |
|---|---|
| Preis | Ab 16.899 € |
| Leistung | 11 kW oder 35 kW |
| Akku | 8,9 kW |
| Reichweite | 145 bis 160 Kilometer (Stadt) |
| Laden |
Geeignet für Typ-2/Typ-3-Ladestation 3 h an der Haushaltssteckdose |
| Führerschein | A1, B196 (für 11 kW), sonst A2 oder A |
Der Hersteller Energica Motor Company aus Italien bietet mit Experia, Eva Ribelle, EsseEsse9 sowie Ego vier Elektro-Motorradmodelle an.
| Art | Kraftrad |
|---|---|
| Preis | Ab 21.600 € |
| Leistung | Ab 11 kW |
| Akku | Ab 20 kW |
| Reichweite | 200 bis 420 Kilometer |
| Laden |
3,9-kW-Onboard Ladegerät Geeignet für Typ-2/Typ-3-Ladestation |
| Führerschein | A |
Der chinesische Hersteller Horwin bietet mit dem HT5 auch ein Elektro-Motorrad an, wahlweise in einer Straßen- und in einer Offroad-Version.
| Art | Leichtkraftrad |
|---|---|
| Preis | Ab 6.990 € |
| Leistung | 8 kW |
| Akku | 3 kW |
| Reichweite | Ab 100 km |
| Laden | Ab 2 h |
| Führerschein | A1 oder B196 |
Der japanische Hersteller Kawasaki hat mit der Z e-1 sowie der Ninja e-1 auch rein elektrische Motorräder im Programm.
| Art | Leichtkraftrad |
|---|---|
| Preis | Ab 8.485 € |
| Leistung | 9 kW |
| Akku | 3 kW |
| Reichweite | 75 km |
| Laden | 4 h |
| Führerschein | A1 oder B196 |
KTM aus Österreich hat die vollelektrische Enduro Freeride E im Angebot.
| Art | Leichtkraftrad |
|---|---|
| Preis | k.A. |
| Leistung | 11 kW |
| Akku | 5,5 kW |
| Reichweite | k.A.; 2-3 Stunden Fahrzeit |
| Laden | Akku austauschbar |
| Führerschein | A1, B196 |
Die Kult-Motorradmarke Harley-Davidson hat mit der LiveWire One ein vollelektrisches Motorrad auf dem Markt.
| Art | Kraftrad |
|---|---|
| Preis | Ab 24.990 € |
| Leistung | 78 kW |
| Akku | 15,5 kW |
| Reichweite | Bis 158 Kilometer (Stadt) |
| Laden |
Onboard Ladegerät Haushaltssteckdose Ladestation Typ 2 DC-Schnellladesäule |
| Führerschein | A |
China-Marke Niu hat das Naked Bike RQI sowie das Offroad-Bike XQI als Elektro-Motorräder im Programm.
| Leichtkraftrad | |
|---|---|
| Preis | Ab 7.990 € |
| Leistung | 7,5 kW |
| Akku | 2,6 kW |
| Reichweite | Bis 105 Kilometer |
| Laden |
Akku entnehmbar oder Onboard 4-7 Stunden |
| Führerschein | Ab A1, B196 |
Der schwedische Motorradhersteller Rgnt Motorcycles bietet das Elektrobike No.1 an – als Classic oder Scrambler. Das Design ist retro-klassisch. Neu im Programm ist die Turbo.
| Art | Leichtkraftrad |
|---|---|
| Preis | Ab 8.895 € |
| Leistung | 46 kW |
| Akku |
7,5 kW |
| Reichweite | Bis 150 Kilometer (Stadt) |
| Laden | Haushaltssteckdose 4 Stunden |
| Führerschein | A1, B196 |
Verge Motorcycles aus Finnland hat mit den Modellen TS, TS Pro sowie TS Ultra gleich drei Elektro-Motorräder im Programm.
| Preis | Ab 33.011 € |
| Leistung | Ab 80 kW |
| Akku | 20 kW |
| Reichweite | Bis 350 Kilometer (Stadt) |
| Laden |
Onboard Ladegerät 4 Stunden DC-Schnellladesäule ab 25 Minuten |
| Führerschein | A |
Der kalifornische Hersteller Zero ist ein Vorreiter bei der Elektromobilität von Motorrädern. Die Pioniere aus den USA haben daher auch die derzeit größte Modellpalette an E-Motorrädern anzubieten:
| Art | Leichtkraftrad oder Kraftrad |
|---|---|
| Preis | Ab 17.400 € |
| Leistung | 11 kW/35 kW |
| Akku | 12,6/13,7 kWh |
| Reichweite | 248-282 Kilometer (Stadt) |
| Laden | 4,5-10 Stunden an der Haushaltssteckdose |
| Führerschein | A1, B196 oder A |
| Art | Leichtkraftrad oder Kraftrad |
|---|---|
| Preis | Ab 18.400 € |
| Leistung | 11/26 kW |
| Akku | 12,6 kWh |
| Reichweite | 232-288 Kilometer (Stadt) |
| Laden | Haushaltssteckdose 10 Stunden |
| Führerschein | A1, B196 oder A2/A |
| Art | Kraftrad |
|---|---|
| Preis | Ab 13.780 € |
| Leistung | 15 kW |
| Akku | 6,3 kWh |
| Reichweite | 164-169 Kilometer (Stadt) |
| Laden | Haushaltssteckdose 9,7 Stunden |
| Führerschein | A2 oder A |
| Art | Kraftrad |
|---|---|
| Preis | Ab 4.400 € |
| Leistung | 15 kW |
| Akku | 7,5 kWh |
| Reichweite | 75-100 Kilometer |
| Laden | Haushaltssteckdose 3 bis 5,5 Stunden |
| Führerschein | A1, B196 oder A2/A |
Die Speicherbatterie im Elektromotorrad wird per Kabel übers Stromnetz aufgeladen – entweder mit einem Ladekabel an einer Steckdose oder an einer Schnellladestation.
Strombetriebene Motorräder stoßen keine Abgase aus. Sie sind leiser. Beim Gasgeben steht sofort die volle Leistung zur Verfügung.
Der größte Unterschied ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit und damit auch, ab wann und mit welchem Führerschein Sie eines dieser Zweiräder fahren dürfen.
Autor:
Michael Langenwalter
Motorjournalist mit den Stationen AC Verlag, Autogazette und BILD. Seit 2015 unser Experte für alle Pkw und die Motorrad-Versicherung.
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